Artigo escrito por
Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em
Logística Ltda.
Atuar no mercado de cargas fracionadas
deixará de ser uma opção, e se transformará em uma necessidade para a maioria
das Transportadoras de cargas no Brasil
Atuar em cargas fracionadas exigirá não
apenas altos investimentos em infraestrutura operacional, mas também na organização
e qualificação das áreas de apoio à operação, como Vendas, Financeiro que
inclui custeio e formação de preços, faturamento e contas a receber, Recursos
Humanos, Tecnologia, Qualidade Total, Segurança e Meio Ambiente. Nas
transportadoras de carga lotação, as despesas com as áreas de apoio representam
de 5 por cento a 12 por cento da ROL - Receita Operacional Líquida, mas na
carga fracionada poderão atingir até 30 por cento
Em termos de infraestrutura operacional,
tratamos especialmente da malha logística, constituída dos veículos de coleta e
entrega, terminais de carga, linhas de transferências e os respectivos
veículos de médio e longo curso.
Para que essa complexa engrenagem
funcione adequadamente, é necessário atentar-se a alguns fatores críticos de
sucesso, que poderão viabilizar ou não o negócio
Primeiro, tenha cuidado ao definir o perfil
da carga transportada. Aqui vivemos um dilema, amplamente questionado pela área
de Vendas. Se restringir demais, dificultará a operação em escala e inviabilizará
as rotas de retorno, se deixar em aberto, cargas de diversos tipos serão
misturadas, podendo comprometer o nível de serviço, custos e produtividade
Segundo, controle as avarias, furtos e
extravios. Se relaxar no controle e gestão das perdas, essa conta consumirá 2
por cento a 3 por cento da sua receita líquida, além de contribuir para tornar
a relação com seus Clientes cada vez mais difícil
Terceiro, tenha atenção especial à cubagem
das cargas, obedecendo ao padrão de 300 kg por m³. Se puder invista em sistemas
automatizados de cubagem das cargas, mas se não for possível, adote mecanismos
de controle manuais, mesmo que por amostragem
Quarto, ao prospectar um novo Cliente,
avalie-o sob diferentes aspectos, levando em consideração volume transportado, origem
e destino das cargas cuidado com a distribuição entre cargas entregues no
Interior e na Capital, tipos de veículos, canais de distribuição utilizados,
prazo de pagamento, densidade da carga, sazonalidade, plano de gerenciamento de
risco PGR e outros requerimentos especiais como
a necessidade de devolução dos canhotos ou a digitalização dos mesmos e
disponibilização via WEB
Quinto, controle os valores a serem faturados
e evite perda de receita decorrente de fraudes de Clientes ou falhas internas
no seu processo de faturamento. Fraudes de Clientes normalmente estão
relacionadas à informação incorreta de pesos e volumes destinados a entrega.
Clientes também atrasam pagamentos, aplicam multas financeiras relacionadas ao
desempenho contratado, deixam de recolher taxas acessórias generalidades
e praticam descontos de faturas de forma unilateral. Você tem controle sobre
isso. Porém, uma parcela representativa das perdas de receitas em
Transportadoras e Operadores Logísticos é decorrente de falhas de procedimentos
internos ou erros existentes em todo o fluxo de faturamento
Sexto, estabeleça valores de fretes mínimos,
evitando operações economicamente inviáveis
Sétimo, tenha cuidado ao elaborar a tabela de
fretes, e definir as faixas de peso e distância. Não deixe de incluir as taxas
ou generalidades, bem como o por cento de ad-valorem e GRIS
Oitavo, estabeleça contratos com seus
Clientes, definindo claramente o escopo do serviço prestado e o direitos e
deveres de cada parte
Nono, invista em tecnologia da informação. A
informação é tão importante quanto o fluxo físico de materiais e ela deverá
estar disponível a todo tempo, e em tempo real. A informação permitirá uma
melhor gestão da infraestrutura existente e dos recursos financeiros
envolvidos, bem como se tornará um importante diferencial para seus Clientes
Por fim, ao expandir o raio de atuação
geográfica, seguramente você precisará contar com o apoio de parcerias
operacionais locais. Tenha cuidado ao escolhê-las e ao negociar o frete pago,
que poderia variar de 20 por cento a 40 por cento do frete total, apenas para a
coleta ou a entrega
Trabalhando sobre esses pontos você, com
certeza, minimizará diversos efeitos indesejáveis decorrentes da má gestão do
transporte de cargas fracionadas. E assim evitará custos adicionais e aumentará
suas possibilidades de sucesso nesse complexo negócio